要想演讲流畅，就要学会认真考虑你的演讲稿，演讲稿是我们在演讲之前做好的准备工作，我们有越来越多的情况接触到演讲稿，瑞文巴巴网小编今天就为您带来了生命.安全演讲稿优质6篇，相信一定会对你有所帮助。
生命.安全演讲稿篇1
老师们，同学们，大家上午好，今天我演讲的题目是珍爱生命，预防溺水。
天气越来越热，夏天即将来到。在炎热的夏季，游泳，是广大少年喜爱的体育锻炼项目之一。然而，不做好准备、缺少安全防范意识，遇到意外时慌张、不能沉着自救，极易发生溺水伤亡事故。 据调查，在中国，平均每天有近150名儿童因意外伤害而失去生命。意外溺水是儿童意外伤害的首要死因，10个因意外伤害而死亡的儿童中，有近6个是因为溺水身亡的。在此，我希望大家做到七不三要： 不私自下水游泳;不擅自与同学结伴游泳;不在无家长或教师带领的情况下游泳;不到无安全设施、无救援人员的水域游泳;不到不熟悉的水域游泳;不私自到江河、湖泊、水库、堰塘、水井边玩耍;不熟悉水性的学生不擅自下水施救。
要在家长或长辈带领下游泳;要到有防护设施和施救人员的正规的游泳场所游泳;遇到同伴溺水时，要大声呼喊，并立即寻求成人帮助，不能手拉人等盲目施救。
溺水是非常危险的，在日常生活中要提高安全意识，安全第一，防患于未然。水无情，人有情。其实，只要我们在生活中注意各种游水、戏水事项，提高安全防范意识，学会在遭遇溺水懂得如何自救和他人遭遇溺水时如何抢救，溺水事件是可以防止的。
预祝同学们过一个健康快乐的夏季。谢谢大家!
生命.安全演讲稿篇2
尊敬的各位领导，敬爱的各位工友们：
大家下午好！
我是来自转炉炼钢一车间的一名普通工人。在演讲之前呢，我做了很长时间的思考。"在大学期间我曾经看过一篇很经典的演讲。其中有一段就说在河北农村有一种风俗，叫起丧。起丧是什么意思呢？大意是说有一天，一个老太爷去世了，要下葬，需要把他因为车祸过世二十多年的妻子挖出来和他合葬，他的子孙们在地上挖了三尺多深，仔细搜索一个死去了多年的人的残骸，只找到了几颗牙齿和一缕头发。"那是我人生第一次直接了解人死去多年的样子，也是我第一次去认真思考死亡这件事情。
来沙钢之前，我在老师口中也好，朋友那里也罢，了解了很多钢铁厂的危险性。我曾信誓旦旦的想来到这里工作以后一定要把自己的人身安全放到第一位。有危险的地方切记一定要小心翼翼，保持自己大脑的时刻清醒，学习孙悟空那样去眼观六路、耳听八方，心里不敢有丝毫懈怠。
因为我特别害怕，害怕如果有一天一不留神，和钢水做一个"亲密"的接触，然后我在这个世界上甚至连一颗牙齿、一缕头发都留不下来。日升月落，斗转星移，一切照旧，就好像我没有存在过一样。我特别害怕哪天我会悄无声息的死去，害怕给父母留不下任何能够安抚他们的东西。我害怕，害怕留给他们的只有白发人送黑发人那种肝肠寸断的哽咽，害怕家里的老母抱着遗像嚎啕大哭，而我就只能这样安安静静被她抱着，静静的躺在那里连一句"对不起"都无法说出口。我害怕，害怕留给妻子的只有家中那个嗷嗷待哺的孩子，留给她的只有那柔弱肩膀上不得不扛起来的巨大压力。我们对得起那个每天在家里做好饭，给你准备好一切的等你回来的人么？
说到这里我想问现场大家一个问题，你们有谁家的家里有那么一些永远在背后默默为你付出、关心你、爱你，甚至把你视做顶梁柱的人呢？你们当中又有谁觉自己一人毫无所谓，不需要思考身边的一切，只要自己过好就够了，就算出了事故也不会去有人关心你的。
先拿我自己说，我是家里的独子，我的父母也非常的疼我爱我，从小到大就是把我捧在手里怕摔了，含在嘴里怕化了的那种。来到这里以后，隔三差五的就给我从老家邮寄过来各种东西，每隔一段时间的嘘寒问暖更是必不可少，有着这样可爱父母的我岂敢让自己出一点点事情啊！
倘若有一天，当你在岗位上开始变得疏忽了，认为周围的一切不过如此，对于危险源开始变得麻痹大意时，不妨在每周二的时候，放下手机认真的去听一听，去看一看安全会议上那些鲜血淋漓的案例：那是一个美满家庭的丈夫，他从行车上不慎掉了下来；那是一对慈祥老夫妇的孩子，他被飞溅的钢花烫坏了半个身子；那是一位可爱婴孩的父亲，他被高压电弧击穿成了灰飞。那一桩桩、一件件都无不在教育着我们。那时候我就在想！王健，你在这个世界上还有很多一直在关心你的人，你一定不能出事情。为了他们，你现在唯一能做的就是单枪匹马在这个社会上杀出一条血路来，而且，你一定不要出事。
我们大多数人的背后都有一群一直爱着我们的人，我们在座的所有人一个都不能少！我们要给我们爱的人一个交代，谢谢大家。
生命.安全演讲稿篇3
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好!
交通安全教育，对一个学校，一个家庭，对我们每一个人本来说都是不能缺少的，教育是形式，安全是目的，学校以各种方式教育孩子，安全很重要，教育形式也是多种多样，我们看到很多横幅上写着：珍爱生命，安全出行。礼让是美德，安全是幸福。安全来自警惕，事故出于麻痹。一停二看三通过，麻痹大意是灾祸。我们不能仅仅当成标语，而是将内容牢记在心，交通安全是我们时时刻刻需要警示的。
每次跟同学们外出，我都以身作则，绝不闯红灯，并且适时地告诉他们，一定记得交通规则不是限制你的自由，而是让我们的出行更畅通，假如人人都按照自己的意愿闯红灯，翻栏杆，逆向行驶，存在严重的隐患，行驶的车辆不能做到及时刹车，一出事故就后悔来不及。
昨天中午，路口上一个骑电动车的突然拐弯，就在那时车已经到了跟前，只听咣当一声，电动车到地上，人也严重受伤，急救车迅速赶到，这就是血的教训，过路口不看车，并且想走哪走哪，视道理交通规则为儿戏，付出的代价也是相当沉重。
跟一个人聊的时候我问，你觉得一个人在世上最重要的是什么?她说：“生命是最重要的，因为只有一次。首先做的是爱自己，只有保护好自己才能谈别的，学习，运动，旅游，看书，这都在健康生命的基础上。”
从我做起，做到做到走路靠右，不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶，不随便停车，不占用应急车道，不往车窗外吐痰扔垃圾等等，细节不是小事，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因为安全重于泰山。
生命.安全演讲稿篇4
各位领导、同志们：
今年以来，在省交通运输厅的坚强领导下,通过全省各级港航部门的共同努力,我省港航业安全生产形势总体稳定。但是，我们也应该清醒地看到，当前我们水路运输面临形势严峻，水路运输安全生产工作仍存在很多问题和薄弱环节，主要体现在：
一、港口发展大型化、专业化、多元化，安全生产管理难度加大
我省港口逐步向大型化、专业化方向发展，装卸储运工艺及设备设施的技术含量与复杂程度增加，特别是危险品码头，港口投资经营主体多元化，安全管理水平参差不齐，个别企业规章制度不健全，安全生产责任制没有真正落到实处。
二、水路运输旅客量增多，保障出行安全面临新挑战
冬季是我省旅客水路运输的高峰期。特别是即将到来的元旦、春节“双节”，旅客运输吞吐量将达到高峰，客运码头、旅游码头的安全生产存在巨大压力。另外，三亚天涯海角、海口红树林等水上旅游项目仍存在一定“三无”船舶，码头无证经营情况，给旅客运输安全生产工作带来新的挑战。
三、中小型航运企业效益低下，安全生产意识薄弱
部分航运企业受利益驱使，存在随意变更经营航线、超越核定航线范围航行以及安全管理人员在船上兼职等情况，船舶管理方面“托而不管”的现象也屡禁不止，影响船舶航行安全。
四、船舶进出岛数量增加，船舶航行安全存在安全隐患
目前我省部分沿海、沿河在建项目未按照国家相关规定设置施工安全警示标志，船舶航行安全存在一定安全隐患。另外，春运期间，船舶进出量较大，由于我省沿海航道多为单向进出航道，船舶调度面临较大压力。
五、渡口渡船仍存在较多安全隐患
在近期开展的渡口渡船安全管理监督检查中发现，我省部分渡口渡船仍存在较大的安全隐患，涉及的渡口多达×个，渡船多达×艘。集中表现为：部分渡口未经审批，“三无”渡船非法渡运现象严重，渡船超定额载客、部分渡口没有层层签订_年安全管理责任书以及部分渡口未设置渡口管理人员。
今年以来，我们在安全管理方面主要做了以下几点工作：
一是布置做好全省港航业的安全生产隐患排查治理工作。
二是深入开展“安全生产年”、“安全生产月”活动。
三是针对交通运输部联合检查组对我省琼州海峡重点“四客一危”船舶及港口进行交通消防安全检查发现的问题，及时下发通知，督促相关企业制订整改方案，全面做好整改工作。
四是切实做好防台防汛及大运会期间水路交通的安全保障等专项工作。
五是组织编制我识水路交通突发事件应急预案》，目前初稿已完成。
下阶段，针对存在的问题和特点，我们将重点抓好以下几方面的工作：
一、提高认识，明确责任
冬春季节历来是安全生产事故多发期，春运工作更是安全管理工作的重中之重。我们各级港航管理部门要落实构建社会主义和谐社会的高度，充分认识安全工作的重要性，深入贯彻落实省厅抓好今冬明春安全工作的各项要求，切实增强做好港航业安全管理工作的责任感、紧迫感和使命感。
要树立“以人为本”的理念，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实安全生产企业主体、部门监管、属地管理“三个责任”，加大安全防范、安全监管、事故责任追究“三个工作力度”，做到制度落实、责任落实、岗位落实、应急落实、查处落实，抓紧、抓实、抓细各项工作。
二、突出重点，严格监管
坚持从重点区域、重点环节、重点时段等方面入手，加强港航安全监管力度，确保水路运输安全。
一是重点加强客运码头、客滚码头、危险品货物装卸区域等关键场所安全监管，督促经营人落实各项安全规章和安全生产责任制，着重抓好琼州海峡等重点部位安全防范工作，保证客货滚装运输安全。加大对海南炼化码头、八所港化工危险品码头等危险品码头作业的安全监管力度，杜绝港口危险货物作业安全事故发生。
二是加大渡口渡船安全监管力度。一方面，要加快渡口渡船改造步伐，及时更新老旧船舶，提高渡口渡船安全技术水平;另一方面，要强化渡口渡船及渡工监管，打击非客船载客及超载行为，维护渡运秩序，确保当地老百姓出行安全。
三是进一步强化水运市场监督。各市县港航部门要“属地管理”原则，加强水上旅游客运管理，打击“三无”船舶、随意变更航线、超越核定航线航行等违法行为，确保水运市场经营有序。
四是开展全省船舶管理市场清理整顿。按照省厅的部署，与海事部门联合开展为期×个月的船舶管理市场清理整顿活动，对辖区内的船舶管理企业和接受委托管理的船舶进行筛查，加强对违法从事船舶管理行为的监督处罚，建立并完善船舶管理公司动态管理，完善监管措施，提高准入门槛，提高船舶管理企业的技术水平。
五是加大航道巡查力度。加强与市县交通部门沟通联系，开展跨河临河在建项目监管和通航桥梁安全方面合作，督促业主按照程序办理相关行政许可手续，设置施工标、警示标和桥涵标，完善通航桥梁防碰撞系统等。
六是抓好元旦春节期间水路运输安全工作。加强对元旦、春节期间安全管理工作的组织领导，成立专门的领导小组，制定针对性的方案和措施，联合各市县港航管理部门，对全省港航企业进行专项安全大检查，重点检查客运(旅游)码头的安全管理责任落实、应急措施和客运站点应急演练等情况，全面排查各种事故隐患和管理薄弱环节，切实做好节日期间水路运输安全管理工作。
三、强化检查，落实整改
各级港航管理部门要根据春运和冬春季安全工作特点，要对港航企业开展以查“三违”、查隐患、查制度、查培训、查应急预案为主要内容的安全检查，突出对关键岗位、关键环节、关键人员的安全检查。
要按照各自职责，落实安全监管责任。主要领导及分管领导要深入一线，对客运站、港口危险货物作业场所、客运(游)船、危险货物运输船舶安全管理工作进行检查指导。对检查发现的问题和隐患，要责令立即或限期整改，并督促跟踪整改措施的落实;对发现存在重大安全隐患的，必须坚决停业整顿，经整改验收合格后方可恢复作业。
四、加强值班，强化应急
实行领导安全值班制度，必要时要安排相关业务部门负责人辅助值班。要完善应急预案，落实应急抢险队伍和设施设备，及时掌握安全动态情况，确保信息畅通。如发生各种突发事件和异常情况必须立即组织力量迅速、妥善处理，并按规定及时、如实上报。
生命.安全演讲稿篇5
“消防事关你我他，安全系着千万家。”几乎是耳熟能详，人人皆知的消防安全意识。作为中学生的我们为何不能时时刻刻关注消防安全，我们也应当意识到：在熊熊烈火面前，我们的生命是脆弱的，脆弱的生命禁不起最微不足道的“生命意外”。
火是美丽的，她驱走了严冬带来的寒冷，温暖了孤寂又饱受折磨的人的心脾。同时，火也是自私的，她也如同脱缰的野马，在野性的急躁中相互冲撞，给人们带来战栗。古希腊神话中的普罗米修斯将圣火到了人间，帮助人类告别了黑暗又恐惧的生活，但太阳神的儿子厄法同却自私的将大地葬送给烈火。在历史的长河中，八国联军侵入圆明园，长达两日纵火烧毁100多处建筑群，面积达16平方米，是历史上死伤人数最多的一次火灾，人民在痛苦也绝望中生活。在1987年5月6日，我国的大西安岭森林发生了严重的火灾，过火面积101公顷，烧毁木材85.3万立方米，房屋61.4万平方米，5万余人无家可归。且不说国家损失的财务的多与少，这一组组鲜明的数字足以让我们惊叹，也足以让我们明白火的“威力”之巨大。火灾不仅给我们带来了血的教训，同时也让我们对消防安全更加重视与警醒。回顾20__年，仍有多起重大火灾令人们倍感遗憾，20__年6月3日6时10分，在吉林省长春市德惠市的吉林宝源丰禽业有限公司，由于主厂房车间女更衣室西面和毗连的二车间配电室的上部电气线路短路，引起了大量易燃易爆品，可燃物燃烧，在加上安全通道复杂不易疏散，员工缺乏火灾逃生自救能力，共造成121人死亡，76人受伤，17234平方米主厂房及主厂房内生产设备被损毁、直接损失1.8亿。俗话说，天有不测风云，如果是自然历史因素所造成的伤害，我们惋惜，些许无能为力，但如果是人为的故意操纵或是无意中的小失误，我们只能进行自我反思：“对于消防安全方面的知识我们重视了吗?”许多企业，厂家只注重手头的蝇头小利，忽视了作为一个公司，一个人集体，所需具备的一些必要的事物与意识，他们宁可信其无，也不想信其有，因此引发了诸多的不如意的事。
在我们的身边也总会发生类似的看似小事的“小事”，不少嗜好抽烟的群众，喜好将带有火星的烟头直接扔至草丛中;在清明节，作为传统习俗放鞭炮必不可少，却忽视了安全隐患。种.种的“小问题”有时却会在我们意想不到之时演变为大隐患。所以，我们应当杜绝此现象的二次发生，让每一次的“意外”在我们的相互监督与制约下“化为乌有”。让安全与我们同行。
生命.安全演讲稿篇6
各位领导、同事们：
大家好!
每一起事故的发生，不仅带来巨大的财产损失，更是给我们的生命带来了极大的威胁。“安全生产”决不是一句简单警语。安全生产的本质是珍惜生命，关爱生命，是社会文明的进步，安全是和谐社会的需要，化工安全是对社会和谐的贡献。
当我们选择了化工单位，从事这一行业开始，“安全”意识便要与我们形影不离。自踏入国邦药业大门，我们就开始了接受安全教育;安全工作规程规范、技术操作规程等等一系列规章制度，我们是时时讲、周周学、月月喊;安全教育培训进行了一轮又一轮，安全学习记录记了一叠又一叠，然而操作现场的违章还是常有发生，员工们的侥幸心理仍然存在。为了保证生产的安全，公司命令规定上班不能睡岗，但有些员工在与瞌睡虫的战斗中失败，睡岗。其实，我们想想，即使每个夜班都睡岗，
一年、两年、五年，事故也许都不会光顾。这些，我们所有的管理人员、岗位上的每个员工，都能很清晰的认识到这一点。但，事故的发生，不在乎那一万次的不可能、未发生，就怕那万分之一的惨痛。
一次没事，两次没事，三次、四次仍没有事，那么就代表永远不会有事故发生吗安全管理培训曾中讲到：严重伤害、轻微伤害和没有伤害的事故件数之比1：29：300。就是说在同一个人发生的330起同种事故中，300起事故没有造成伤害，29起引起轻微伤害，一起造成了严重伤害。由此看来，一个小小的错误、一点小小的疏忽就可能是致命的;一次的麻痹疏忽，就可能给亲人带来无尽的伤痛，给社会、企业带来巨大的损失。
由此也启发我们，工作时要专心，不要想工作以外的事情;二要细心，我们这一行业从事的都是一种高、难、险、重的工作，不管你是老师傅还是新学员，在工作中都来不得半点马虎，粗枝大意将会付出惨重的代价;三是虚心，操作现场不是杂技团搞杂技表演，一些员工真是“技高胆大”，不顾后果，冒险蛮干;四是责任心，立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、勤、细、实”。在施工现场的日常工作中，我们只要始终带着这几颗“心”，“安全”就会始终伴随着我们。
生产要安全，生产必须安全!重视安全，让从我们自身做起，从小事做起，从珍爱每一个生命做起，使安全事故永远的远离我们，健康平安永远伴随我们!
我的演讲完毕，谢谢大家!
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